Verde: início ou reinício de uma sessão. Pode também ser mostrada ao final de uma parte da pista que esteja sob bandeira amarela, para indicar que pode-se voltar à velocidade máxima. Muito pouco usada.

Amarela: quando mostrada parada (não agitada) significa um sinal de cuidado e que o piloto NÃO pode ultrapassar. É usada quando há um kart parado ou fora da pista, não representando um perigo para o piloto. Quando é mostrada agitada indica um perigo iminente, tal como um acidente com um ou mais karts, em uma posição potencialmente perigosa. O piloto deve conduzir com o máximo de cuidado, estar preparado para diminuir drasticamente sua velocidade e NÃO pode ultrapassar outros adversários. Deixa de ter validade a partir de onde lhe for mostrada uma bandeira verde ou quando a amarela deixar de ser mostrada. Muito usada.

Vermelha: interrupção da prova ou da sessão de treino devido a condições MUITO perigosas que não podem ser solucionadas enquanto carros permanecerem na pista. Pode ser usada para indicar onde os pilotos devem parar após uma sessão de treinos.

Branca: cuidado extremo, veículo de serviço ou ambulância na pista, ou carro extremamente lento à frente. Nas corridas de kart é usada para sinalizar última volta de uma corrida. É muito usada nesta última situação.

Quadriculada preto e branca: fim de corrida ou de sessão de treinos. Deve-se reduzir a velocidade e entrar nos boxes. Usada em todas as corridas.

Branca e Preta em Diagonal: quando esta bandeira é mostrada e apontada para um kart, ou mostrada junto com um número, indica que o piloto daquele kart teve uma atitude antiesportiva, devendo não repetir essa atitude sob pena de punição.

Preta com Círculo Laranja: quando esta bandeira é mostrada e apontada para um kart, ou mostrada junto com um número, indica que o piloto daquele kart teve uma atitude antiesportiva severa, devendo parar imediatamente no local indicado para receber uma punição de “stop and go” (ficar parado por um tempo determinado).

Preta: quando a bandeira preta é mostrada e apontada para um kart, ou mostrada junto com um número, indica que o piloto daquele kart teve uma atitude extremamente antiesportiva e foi desclassificado, devendo retornar imediatamente aos boxes.

Azul: se é mostrada parada (não agitada) para um determinado kart, indica que há karts mais velozes (líderes da prova) se aproximando rapidamente e que o piloto deverá facilitar a ultrapassagem. Neste caso, não é um comando, mas um aviso, devendo ser atendido assim que for possível. No entanto, se a bandeira azul é mostrada agitada, ela indica que o piloto está bloqueando a passagem de um piloto mais rápido, devendo permitir a ultrapassagem imediatamente. Em ambos os casos, o piloto mais lento deverá escolher um lado da pista e indicar com o braço aos outros pilotos o lado em que eles devem usar para ultrapassagem. Essa bandeira não é usada durante disputa de posições, mas sim mostrada a karts muito lentos ou a uma ou mais voltas atrás dos líderes. É uma bandeira muito usada nas corridas.

Quadriculada verde e amarela: usada, no Brasil, como bandeira de largada. Nas corridas de kart é usada para indicar o fim da sessão de treinos. Deve-se reduzir a velocidade e parar no local indicado.

Finalizando...

A forma que cada direção de prova usa as bandeiras é informada aos pilotos antes de cada prova.

Um ponto muito importante sobre bandeiras - deve-se prestar atenção a todos os pontos de bandeira da pista! É muito fácil ignorá-las se o piloto já estiver acostumado ao ambiente da pista. Porém, deve-se saber onde está cada ponto e permanecer atento a eles em todas as voltas. Aos poucos desenvolve-se a habilidade de estar atento a eles com a visão periférica. As bandeiras e os bandeirinhas estão lá para a segurança dos pilotos. Deve-se prestar atenção a eles, uma vez que podem estar comunicando algo que poupará o piloto e seu kart de algum problema sério.

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